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导热填缝材料在电池组模块的应用

发布时间:2021-05-06 点击次数:100

世界上存在着宏观与微观的看法,其实这是对事物两个不同层面的观察,世界没有密不透风的墙,虽然看上去是没有一丝缝隙,但从微观角度看待则是有细微的间隙,所以同一件事物用不同角度看待会有不同的一面。

纯电动汽车是目前世界各地大力发展的项目,也是未来社会中成为交通工具主体之一,化石能源日渐减少,环境污染越发地严重,发展无污染,可再生能源的交通工具成为发展的重点。

纯电动汽车的核心是其电池组模块,一辆纯电动汽车的性能如何?取决于该汽车的电池组模块性能和使用寿命,而温度是影响电池使用寿命和性能重要因素,温度过高或者过低都会引起电池寿命的较快衰减,而目前大部分的纯电动汽车电池组模块虽然看到表面积很大,但是其内部空间利用率极高,电池内部热量不易向外散去,造成了电池局部温度过高,容易引起安全隐患。

导热填缝材料

电池的热问题会影响到汽车性能、使用寿命、安全性,所以要对其进行热管理,即是散热和升温,大部分的纯电动汽车的电池包是由多个电池组成的,电池与电池间,电池与外壳间存在缝隙,缝隙间的空气会阻碍热量流通,增大接触热阻,降低导热性能,使得热量易积累在电池包内部。

为了能够有效地解决散热问题,一般情况下会在缝隙间填充导热填缝材料,通过将导热填缝材料填充在缝隙间,排除缝隙内空气,降低接触热阻,提高两者热传导性,使得热量能够尽快地流通至外部分,降低内部热量堆积。

导热填缝材料是一种专门辅助散热的材料,如硅胶导热垫片、无硅油导热垫片、导热凝胶、导热硅脂、导热相变材料、导热矽胶布、碳纤维导热垫片等等,每一种导热填缝材料都有其独特的优点和所擅长的领域。




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